近年来，我区始终把发展的着力点放在实体经济上，工业生产稳中有升，新旧动能加快转换，涌现出一批优秀的实体工业企业，他们务实笃行，加快自身数实融合发展，为全面建设以实体经济为支撑的盐南现代化产业体系提供有力支撑。

智慧出行，早已不再只是实验室中的前沿科技，而是深入到我们生活的方方面面。在我区有这样一家企业，把无人驾驶发挥到极致，在智能化浪潮里让科技重塑未来出行，助力美好生活触手可及。

走进新石器L4级无人车制造工厂，车架上线、安装线束、底盘安装、传感器标定等生产流程一气呵成，工人们熟练地操作着各种设备，严格把控产品质量，对每一个环节都要求严谨，确保每一个产品都能达到用户的期望。在无人车候检区，X3和X6两型无人车停放有序，等待出厂前的道路行驶检测。新石器（盐城）智能制造有限公司总经理刘景瑶表示，公司在这两年拓展了X3和X6两个产品，适应不同的客户需求，X3主要是用于快递的小货单子的周转，X6车型比较大，主要用于大的周转，平台到平台之间的周转。

随着全球城市化进程加快，城市“最后一公里”配送需求和配送车辆也将出现大爆发，面对这一发展态势，新石器加大研发力度，拥有1200多项完整技术体系申请专利，申请总量在无人配送赛道名列前茅。产品的迭代升级，不仅为目标客户带来高科技、高效率、低成本的产品，同时也为新石器探索运营模式带来新启发。刘景瑶说道：“公司以前主要是以租赁方式为主，自己运营租赁出去供客户使用，现在公司开发了‘城市合伙人’，原来都是由公司自己去拓展市场，能够接触的面毕竟是少的，现在公司在每个城市寻找有一定实力的城市合伙人，由他们与企业共同推荐，这样的话，在全国各个城市，我们找到合伙人，就可以在这个城市推广我们的产品，这样的话，整个的推广速度、效率和推广面会更广。”

无人车的运行，需要处理海量复杂的数据，涵盖环境感知、路径规划、车辆控制等诸多环节，而科研则是实现这一切的基石。新石器核心技术全栈自研，做行业最低成本无人车，自研中央域控硬件架构、自建工厂把控核心工艺，不断增强竞争力。手握多地路权的大头、充分的快递合作经验、不断提升的产品力，以及持续降低的单车成本，将新石器推到本轮无人配送车的“风口”。“我们这个产品最大的优点是集成化比较高，这个底盘是可以独立控制的，把所有的感知、决策、算法、算力全部集中在一个中央模组里边，这个中央模组相当于车的大脑，所有的东西都集中一个电路板里边，减少线路的走线，这样会减少车辆的故障发生率，同时，这个中央模组是能够独立标定的。”刘景瑶表示，在市场上，如果是车辆出现问题，半个小时以内就可以更换一个新的模组上去，不影响客户使用。旧的模组，公司可以直接返厂维修，重新标定，又是无人车完好的大脑。

根据市场反馈和不同客户的需求，新石器还有几款产品正在研发和测试过程中。在不久的将来，大家会看到新石器更全面、更完整的系列产品面世。

近年来，我区新旧动能加速转换，科技创新成为全区经济高质量发展的重要支撑，而加速自主创新和转型升级的企业也成为产业升级之路的生力军。汇鼎智联抓住行业发展机遇，在技术创新上下功夫，为新能源汽车、半导体等工业企业提供智能装备应用，助力绿色发展、降本增效，成功获批省星级上云企业。

走进汇鼎智联生产车间，工人们正根据设备生产流程做相关检测调试，一条条生产线马力全开。汇鼎智联作为一家为客户提供多种智能产线与视觉检测综合性解决方案的公司，已开发的产品广泛应用于在涵盖工业、农业、交通、安全、科研等国民经济的各个行业。实现关键产品技术自主可控、打造中国智能制造新标杆，是汇鼎智联长期的发展目标，公司也在继续努力解决制造业生产难点痛点，为传统工业提供全流程绿色智慧转型方案。汇鼎智联装备科技（江苏）有限公司机器视觉部门经理王建朋说道：“厂房的生产条线是我们为国轩高科规划并设计的，一条产量为40ppm的方壳电芯检测线。相对于同行业来说，我们从电器机械视觉算法和软件，全程自己参与，自己设计，针对于他的检测内容，我们从划痕、凹坑、气泡以及凸起等多方面进行检测，相对于行业内的传统检测方式，我们从成像速度、检测效率都有更好的提高。”

机器视觉技术作为智能制造设备的核心部分，其技术路线的合理性直接影响到设备的研发成败。汇鼎智联自主研发AI深度学习算法软硬件平台，全力打造业内设施和功能最齐全的光学测试试验室，为用户提供顶层规划、方案设计、硬件生产等一站式闭合服务，扎实的技术研发和产品供应也为智能制造注入智慧科技。走进实验室，研究员正在做针对于平面度的三坐标检测，王建朋介绍道：“这些研究是为了我们正在出厂的设备做数据对标。”近些年，众多企业也意识到研发对企业未来发展的影响，王建朋表示：“公司每年研发总投入达到300到400万左右，这些年来，深度学习的应用在工业界引起了很大的反响，我们紧跟这一潮流，其中在缺陷检测领域，我们针对于目标检测、异常检测以及语义分割都有完善以及成熟的案例。”